Chladicí účinek je nejen důležitým faktorem ovlivňujícím teplotu ložiska, ale také nejúčinnějším regulačním prostředkem. Proto zlepšení jeho chladicího účinku hraje velmi důležitou roli při snižování teploty ložiska. V současné době má režim chlazení ventilátoru a výrobci ventilátoru s indukovaným tahem hlavně následující body.
1. Ovládejte chladicí olej a plastické mazivo chladiče oleje v olejové stanici.
Chladič řídicí olejové stanice je jediným zdrojem chlazení mazacího oleje pro vstup do ložiskového tělesa a důležitou součástí pro řízení teploty ložiska. Chladicí účinek chladicího oleje závisí především na teplotě chladicí vody, chladicí oblasti chladiče oleje a zablokování chladiče oleje. Když je chladicí plocha a teplota chladicí vody fixována, chladicí účinek se posuzuje hlavně měřením vstupní a výstupní teploty chladicího oleje. Čím větší je rozdíl, tím lepší je chladicí účinek, obvykle asi 10 °C. V opačném případě okamžitě vyčistěte chladič oleje. Samozřejmě existují zvláštní okolnosti. Čím blíže je teplota mazacího oleje a chladicí vody, tím méně zřejmý je chladicí účinek. To se odráží hlavně v procesu spouštění stroje. Výměna velkoplošného chladiče oleje je důležitým prostředkem ke snížení teploty ložiska.
2. Nastavte teplotu mazacího oleje pomocí regulátoru teploty řídicí olejové stanice
Regulátor teploty olejové stanice je součást, která reguluje teplotu mazacího oleje vstupujícího do ložiskového tělesa. Jeho pracovní princip: když stroj právě spustí ventilátor, teplota mazacího oleje je nízká, pružnost pružiny regulátoru teploty je velká a mazací olej vstupuje do ložiskové skříně přímo z výstupu potrubí regulátoru teploty. V tuto chvíli je chladič oleje ve stavu zkratu. S prodloužením doby provozu ventilátoru je teplota mazacího oleje vyšší a vyšší. Pružina v regulátoru teploty se stává méně elastickou se zvyšující se teplotou. Protiskluzový ventil se pohybuje pod tlakem mazacího oleje horního plniva a blokuje střední výstup. V tomto okamžiku veškerý mazací olej vstupuje do chladiče oleje ze spodního výstupu regulátoru teploty a po ochlazení vstupuje do tělesa ložiska. Účel. Při spuštění stroje regulátor teploty reguluje teplotu mazacího oleje, ale když stroj běží normálně, teplota ložiska stoupá a veškerý mazací olej musí být vložen do chladiče pro chlazení. Z výrobního procesu a dalších důvodů je těsnění ventilu a mezivýstupu nedostatečné. Ve skutečnosti část mazacího oleje vytéká z centrálního výstupu oleje a část mazacího oleje vytéká ven s výstupem oleje chladiče. Vzhledem k tomu, že mazací olej v této části nepřekračuje teplotu chlazení, zvyšuje se teplota mazacího oleje vstupujícího do ložiskového tělesa a chladicí účinek ložiska se výrazně snižuje. Aby se zcela vyloučilo toto skryté nebezpečí, když je ventilátor poháněn nízkým obsahem oleje, vyjměte regulátor teploty a vložte veškerý mazací olej do chladiče oleje pro chlazení, což výrazně zlepšuje chladicí účinek ložiskového tělesa. Nyní ovládejte ventilátory všech strojů a vyjměte regulátor teploty čerpací stanice jeden po druhém. Výrobce ventilátoru s indukovaným tahem odstraní regulátor teploty řídicí stanice, aby zajistil chladicí účinek ložiska.
3. Ochlaďte ložiskové těleso chladicím ventilátorem
Chladicí ventilátor je důležitým chladicím zařízením ventilátoru. Může posílat vnější studený vzduch z otvoru ve spodní části krabice do ložiskové krabice uvnitř pláště pro chlazení. Po výměně tepla se vypustí z otvoru v horní části pláště. Chladicí účinek nadšenců do chlazení nesouvisí pouze s vnitřní okolní teplotou a důležitým vztahem, ale také se samotnými nadšenci chlazení. Například pilot výrobce ventilátorů s indukovaným tahem má fenomén obrácení všech čtyř chladicích ventilátorů. Po obrácení chladicího ventilátoru je objem výstupního vzduchu a tlak vzduchu téměř nulový, to znamená, že v ložiskové skříni není žádný chladicí vzduch, ale 1_ Maximální teplota ložiska ventilátoru jednotky je 95 ° C. Chladné období v zimě se také stává asi 80 ° C. Po ošetření se teplota výrazně snížila. Jedná se o důležitý prostředek ke zlepšení teploty chlazení ložiska. Kromě toho je také důležité nastavení kontroly chladicího ventilátoru. Během instalace rotoru chladicího ventilátoru, pokud vstup kolektoru a rotoru není vhodný, stane se hlavním důvodem snížení objemu chladicího vzduchu a tlaku vzduchu.
