Mezi všemi druhy ventilátorových produktů je struktura odstředivého ventilátoru relativně jednoduchá a pohodlná na výrobu. Podle čísla stroje, velikosti a účelu je i jeho konstrukční forma složitá a jednoduchá.
Obecně je konstrukce odstředivého ventilátoru pod č. 6 nejjednodušší a oběžné kolo je instalováno na hřídeli motoru. Složitý je kotel a uhelný důl s dvojitým sáním nebo jednosáním velkým ventilátorem. Ventilátor se skládá z oběžného kola, skříně, převodových dílů a nosných dílů. Oběžné kolo se skládá z hřídelového kotouče, zadního kotouče, předního kotouče a lopatek. Oběžné kolo a hlavní hřídel se společně nazývají rotor. Skříň se skládá ze spirály, vstupu vzduchu a výstupu vzduchu. Části převodovky se skládají z hlavního hřídele, ložiska a řemenice.
Některé ventilátory jsou poháněny spojovacím článkem. Nosná část se skládá z ložiskového sedla a základny. Vstup vzduchu, oběžné kolo, spirála a výstup vzduchu jsou stejné průtokové části ventilátoru, i když ventilátor nasává a přenáší plyn.
Dnes si ukážeme vlastnosti několika oběžných kol radiálních ventilátorů. Vstupní a výstupní směry odstředivých oběžných kol jsou 90° resp. Odstředivá oběžná kola lze rozdělit na oběžná kola dopředu zahnutá, oběžná kola dozadu skloněná a oběžná kola zakřivená dozadu.
1. Dopředně zakřivené oběžné kolo: úhel mezi směrem proudění vzduchu a směrem lineární rychlosti lopatky je ostrý úhel.
Vlastnosti: nízká rychlost, velký objem vzduchu, nízký statický tlak (poměrně dozadu skloněné, dozadu zakřivené oběžné kolo), jednoduchý proces tváření a nízké náklady. Nadměrná rychlost otáčení dopředu zahnutého oběžného kola způsobí přetížení motoru, takže ventilátor používající dopředu zahnuté oběžné kolo nesmí pracovat bez zatížení.
2. Dozadu nakloněné oběžné kolo: úhel mezi směrem proudění vzduchu a směrem lineární rychlosti lopatky je tupý úhel a lopatka má tvar rovné desky.
Vlastnosti: vysoká rychlost, široký rozsah otáček, malý objem vzduchu, vysoký statický tlak, žádné přetížení a vysoká účinnost. (v porovnání s dopředu zahnutým oběžným kolem)
3. Dozadu zakřivené oběžné kolo: úhel mezi směrem proudění vzduchu a směrem lineární rychlosti lopatky je tupý úhel a lopatka má tvar zakřiveného povrchu.
Vlastnosti: vysoká rychlost, velký objem vzduchu (větší než dozadu nakloněné oběžné kolo), vyšší statický tlak, vyšší účinnost a žádné přetížení.
Výkon ventilátoru zpětně zakřiveného oběžného kola je velmi podobný výkonu zpětně nakloněného oběžného kola, ale zpětně zakřivené oběžné kolo má vyšší účinnost, stabilnější výkon a obtížnější technologii zpracování. Je široce používán v oblasti vysokotlakých ventilátorů.
